主城内部公交专用道推进速度缓慢

2021-03-20 14:47

2、如果是借用公交专用道进出相邻支路、单位或小区,只要不是滞留或停放在专用道上,不影响到公交车辆正常通行,不会抓拍处罚。

为保障“公交优先”,防止社会车辆占用公交专用通道,南京交管部门新增加了100套移动智能自动抓拍监控设备,投放在4路、10路等100辆公交车上,从今天起自动抓拍占用公交专用车道违法行为。

据了解,移动智能自动抓拍监控设备,能够根据gps定位拍摄时间、路段等信息,自动定位、自动抓拍、通过3g网络自动上传交管局应用管理平台,经审核把关确认后,再录入违法系统曝光处理。交管部门将对违法车辆处以100元罚款。

1、有些公交专用道设在了直右车道,但是有指示牌提醒,右转车辆可借用公交专用道,他们也会通过行车轨迹进行判断,不会误拍,但是建议车主提前由虚线变道进入。

公交车安装监控抓拍也引出了一个话题,即在开辟了专用道的路段,如果专用时间内公交车不走专用道,怎么办?交管人士昨日告诉记者,监控不仅有抓拍社会车辆占道行为的作用,还有自我监督作用。因为监控是录像模式,能记录公交车行车轨迹。“我们会视情况,对公交车不走专用道进行处罚。”该人士举例说,在专用道并没被挤占情况下,公交车走非公交专用道,影响社会车辆正常通行并造成专用道闲置,可处罚100元。但是如有车辆违停在专用道、或是事故等造成公交车无法走专用道,是不会进行处罚的。

公交车前后挡风玻璃都贴有标志,显示安装了监控抓拍系统。

交管人士提醒,公交专用道一般设置在道路最右侧一股车道,在规定时间内,除公交车辆、20座以上大客车、校车,以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、应急抢险工程车等车辆外,禁止其他社会车辆在公交专用道上通行。

100套监控今起自动抓拍

交管人士告诉记者,目前南京已有43条公交专用道,总长142车道公里,不过,主城内部公交专用道推进速度缓慢,不能满足现在公交客流对公交专用道的需求。该人士介绍说,他们也进行了调研,觉得南北轴需要强化公交专用道建设,即中央路-中山路-中山南路一线;河西与老城区也要加强联系,即清凉门大街-广州路一线和汉中门大街-汉中路一线。

3、如遇前方道路有交通事故、施工障碍、车辆抛锚等情形,可临时借用公交专用道通行。

“三中路”可能设公交专用道

释疑

那么公交车移动抓拍和路口固定监控抓拍,会不会导致同一起违法行为被处罚两次呢?交管人士解释说,他们将通过审核,以灯控交叉路口为界,对同一车辆同一时间同一路段(方向)被监控设备拍摄(含固定和移动设备)记录的占用公交专用道违法行为只算一次。(通讯员宁交轩 记者 郭一鹏)

公交不走专用道也将处罚

据悉,100套监控设备分别安装在100辆公交车上,主要涉及4路、10路、40路、37路、66路、83路等,都是途经多条主干道的线路。“安装移动智能自动监控设备的公交车很好识别,前、后均贴有明显监控指示标识。”交管人士介绍说,南京公交专用通道的时间,以前只设定在早晚高峰,早晨6:30-9:00,下午4:00-7:00,但城西干道开始围挡施工,考虑到交通的影响,交管部门决定延长公交专用通道的时间,从早晨6:30一直到晚上7:00。“这是第二批安装,2012年就已经安装了第一批,共有30辆车。”

3种情况可借用公交专用道

对于这新增的100台移动监控,不少私家车主也起了疑惑,会不会被误拍,或是同一地点被拍了两次?交管部门对此进行了详细解释,3种情况可借道,灯控交叉路口计算违法次数。